F\u00fcr die hessnatur Natural Indigo Selvedge Jeans<\/u><\/a> haben wir unsere erste Produktionsst\u00e4tte in Bangladesch<\/a> aufgebaut. Im Februar durfte ich gemeinsam mit meiner Kollegin Marina aus der hessnatur Stiftung in das Land reisen, um unseren Lieferanten zu besuchen. Was wir in der bengalischen Hauptstadt erlebt haben, schildere ich im ersten von zwei Reiseberichten.<\/strong><\/p>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n<\/div><\/div> Landeanflug Dhaka. Der erste Eindruck: Dunkelheit. Wir landen um f\u00fcnf Uhr morgens. Aber im Vergleich zu unserem Zwischenstopp Istanbul, das am Abend zuvor im Dunkeln so sehr strahlte, sehe ich \u2013 nichts. Die Hauptstadt Bangladeschs bleibt mir verborgen. Hier und da blitzen kleine Lichter auf wie Sterne am Himmel. Manche flackern unruhig.<\/p>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n<\/div><\/div> Doch je n\u00e4her wir dem Boden kommen, desto mehr f\u00e4llt auf: Es gibt Licht und das sammelt sich an einer Stelle. Riesige H\u00e4user ragen uns hellerleuchtet entgegen. Ich frage mich, was das zu bedeuten hat. Die ganze Stadt liegt im Dunkeln, nur eine riesige Gruppe Hochh\u00e4user strahlt in die Nacht? Schnell wird mir klar, was mir da ins Auge f\u00e4llt. Es sind die gro\u00dfen Textilfabriken, in denen Tag und Nacht gearbeitet wird. Fabriken wie Rana Plaza, in denen unentwegt textiler Nachschub f\u00fcr den konsumverw\u00f6hnten Westen produziert wird. Ich m\u00f6chte es nicht glauben, doch es gibt leider keine andere Erkl\u00e4rung: Das Stigma von Bangladesch springt mir noch vor der Landung direkt ins Gesicht.<\/p>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n<\/div><\/div> Gegen sieben Uhr fr\u00fch verlassen wir den Flughafen mit dem Auto. Es ist Sonntag, was hier aufgrund der muslimischen Kultur unserem Montag entspricht. Bangladesch z\u00e4hlt zu den am dichtesten bev\u00f6lkerten L\u00e4ndern der Welt und ich habe das Gef\u00fchl, alle Einwohner des Landes sind heute auf Dhakas Stra\u00dfen unterwegs. F\u00fcr eine Strecke von 30 Kilometern brauchen wir mit dem Auto knapp drei Stunden. Dewal, unser Fahrer, schmunzelt, das sei der t\u00e4gliche Wahnsinn: Alle Kreuzungen sind verstopft. Es herrscht Chaos. \u00dcberall Fahrrad-Rikschas, Autos, Tuk-Tuks, LKWs und Busse.<\/p>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n<\/div><\/div> Es scheint als fahre jeder irgendwie drauflos. Von allen Seiten ert\u00f6nen Hupen. Auch Dewal hupt. Erst viel sp\u00e4ter in der Woche wird mir klar, dass das Hupen einer eigenen Sprache entspricht. Es gibt akustische Signale f\u00fcr \u201elass mich vorbei\u201c, \u201efahr mich nicht um\u201c, \u201eich bin genervt\u201c oder \u201ehalt an\u201c. Fasziniert wie das Hupen eine Art Struktur in das Chaos bringt bin ich nun der festen \u00dcberzeugung, dass diese Art der Kommunikation viele Unf\u00e4lle verhindert.<\/p>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n<\/div><\/div> Seltsamerweise st\u00f6rt mich der Ger\u00e4uschpegel wenig, denn ich werde permanent abgelenkt. Die Eindr\u00fccke der Stadt ziehen mich sofort in ihren Bann: Da ist der Zug, der so \u00fcberf\u00fcllt ist, dass die Menschen sich sogar auf seinem Dach hockend nebeneinander dr\u00e4ngeln. Transport-Rikschas voller Obst und Gem\u00fcse. Bananen, Melonen, Karotten. Menschen, gekleidet in den buntesten Farben. Busse, die ebenfalls farblich um die Wette leuchten, bei n\u00e4herem Hinsehen aber sehr viele Dellen und Kratzer aufweisen. Und alles wird \u00fcberzogen von einer dicken Staubschicht, die sich wie eine matte, dumpfe Decke \u00fcber die Stadt legt. Daf\u00fcr hat Johannes, unser Kontakt vor Ort, eine eher liebevolle Bezeichnung parat: \u201eDie Stadt ist eben ein Staubf\u00e4nger.\u201c<\/p>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n<\/div><\/div> Die volle Wucht des Staubf\u00e4ngers sp\u00fcre ich als ich zum ersten Mal aus dem Auto steige. Der Staub legt sich sofort auf meine Lunge und ich muss so stark husten, dass es mir Tr\u00e4nen in die Augen treibt. Ich verstehe nun alle, die mit Atemschutz unterwegs sind. Die Frage, wie es die anderen nur ohne aushalten, kann ich mir nach einem halben Tag selbst beantworten: Mein K\u00f6rper scheint sich an den Schmutz gew\u00f6hnt zu haben, ich muss nicht mehr husten. Dennoch kann das f\u00fcr die Menschen, die dem permanent ausgesetzt sind, nicht gesund sein.<\/p>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n<\/div><\/div> Am Abend kann ich nicht einschlafen. Nat\u00fcrlich leide ich unter Jetlag, aber was mich viel mehr umtreibt: Schon am ersten Tag bin ich so vielen wunderbaren Menschen begegnet. Dewal, unser Fahrer, der mir mit einer Engelsgeduld meine ersten bengalischen S\u00e4tze beibringt. Die Menschen auf der Stra\u00dfe, die uns interessiert hinterhersehen, heimlich Fotos machen und \u00fcbergl\u00fccklich strahlen, wenn wir mit ihnen f\u00fcr Selfies posieren. Oder das M\u00e4dchen im Tuk-Tuk neben unserem Auto, das mir, nachdem ich ihm mit meinem Handy zuwinke, mit einem sanften Nicken zu verstehen gibt, dass ich es fotografieren darf. Alle strahlen so viel W\u00e4rme, W\u00fcrde und Freundlichkeit aus. Die Ungerechtigkeit, der die Menschen in diesem Land im weltweiten Vergleich ausgesetzt sind, macht mich traurig.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Am n\u00e4chsten Tag ist die Traurigkeit zun\u00e4chst wie weggeblasen. Es ist ein wichtiger Feiertag: der Tag der Muttersprache. Bis 1971 geh\u00f6rte Bangladesch zu Pakistan. Vor der Unabh\u00e4ngigkeit des Landes konnte sich die Muttersprache Bengali nur unter schweren Protesten, die viele Menschen das Leben kosteten, gegen das pakistanische Urdu durchsetzen und bis heute als Landessprache behaupten. Die vielen Opfer der Unabh\u00e4ngigkeit und nat\u00fcrlich den Stolz auf die eigene Sprache w\u00fcrdigen die Menschen heute mit einem gro\u00dfen Stra\u00dfenfest. Wir nutzen den Tag f\u00fcr eine Tour durch die Altstadt. Auf dem Weg dorthin begegnen wir einem v\u00f6llig neuen Dhaka: Alle Gesch\u00e4fte haben geschlossen, die Menschen tragen ihre sch\u00f6nsten Kleider und schm\u00fccken sich mit Blumen. Sogar die Kleinsten sind geschminkt mit dem Zeichen des Shaheed Minar, dem Unabh\u00e4ngigkeits-Denkmal.<\/p>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n<\/div><\/div> In der Altstadt treffen wir unseren Stadtf\u00fchrer, einen Einheimischen, der sich mit dem Rundgang etwas Geld dazuverdient. Denn in Bangladesch gibt es keinen Tourismus. Ein Visum erh\u00e4lt man nur auf Einladung der Regierung, ans\u00e4ssiger Unternehmen oder von Verwandten. Was uns in den folgenden vier Stunden erwartet ist eine Mischung aus Faszination und Entsetzen. Wir werden durch das Labyrinth des Gro\u00dfmarktes gef\u00fchrt, fahren mit einem kleinen Boot \u00fcber den Buriganga Fluss, besuchen eine Textilfabrik und eine Wohnsiedlung.<\/p>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n<\/div><\/div> Zuallererst kommen wir an einem Mann vorbei, der eine gro\u00dfe Menge Abfall in einen Container schaufelt. Dass sich gro\u00dfe Ansammlungen von M\u00fcll wie ein roter Faden durch Dhaka ziehen, wird beim Weitergehen deutlich. Oft ist er selbst so bunt wie die Kleidung der Menschen und die angebotenen Waren und daher manchmal nur auf den zweiten Blick zu erkennen. Die schiere Masse macht uns jedoch sprachlos.<\/p>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n<\/div><\/div> Der Gro\u00dfmarkt von Dhaka ist eine Siedlung alter Kolonialstilbauten mit vielen kleinen G\u00e4sschen, die in verwinkelte H\u00e4user und Hinterh\u00f6fe m\u00fcnden. Wir tauchen mit allen Sinnen in die Welt des bengalischen Handels ein: \u00dcberall riecht es nach Gew\u00fcrzen, die Farben von Kurkuma, Koriander und Chili leuchten um die Wette. Vor uns stapeln sich riesige Berge aus Zwiebeln, Kartoffeln und Ingwer.<\/p>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n<\/div><\/div> Als hellh\u00e4utige Reisegruppe fallen wir nat\u00fcrlich auf. Das Wort, das jeder kennt ist \u201eSelfie\u201c und so posieren wir gef\u00fchlt vor jedem Smartphone-Display der Stadt. Es macht Spa\u00df. Die Menschen sind zwar sehr sch\u00fcchtern, aber wenn man freundlich auf sie zugeht und die ersten ihre Scheu \u00fcberwunden haben, sind alle sehr neugierig und freundlich. Viele sind auch einfach nur stolz, wenn man sie fotografiert. Manche H\u00e4ndler f\u00e4chern f\u00fcrs Foto sogar ihr Geld auf, um ihren Erfolg zu zelebrieren.<\/p>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n<\/div><\/div> Anschlie\u00dfend \u00fcberqueren wir in einem kleinen Boot den Buriganga Fluss. Er ist tiefschwarz und ich lerne, dass hier alles M\u00f6gliche im Wasser landet. Schon vorher ist mir aufgefallen, dass \u00fcberall in der Stadt scheinbar wie aus dem Nichts Rohre ragen, deren schwarze Fl\u00fcssigkeit in den Fluss flie\u00dft. Wenn man bedenkt, dass auch Dhakas Gerberviertel, das wegen der hohen Chrom VI Belastung zu den verseuchtesten Orten der Erde z\u00e4hlt, am Fluss liegt, kann man sich ausmalen wie sehr das Wasser belastet ist.<\/p>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n<\/div><\/div> Auf diesen Schock folgt der n\u00e4chste: Wir werden in eine Textilfabrik gef\u00fchrt, die f\u00fcr den lokalen Markt Kleidung, zum Beispiel Saris, produziert. Beim Anblick des Geb\u00e4udes und den Zust\u00e4nden im Innern scheint mein entsetzter Blick aufzufallen. Denn man erkl\u00e4rt mir direkt, dass es sich hierbei um eine recht gute Fabrik handelt, also kein Vergleich zu den Orten, in denen sogenannte Fast Fashion produziert wird. Positive Merkmale seien das vorhandene Tageslicht und die damit verbundene Sauerstoffzufuhr sowie das Radio, das durch die Hallen t\u00f6nt und dass alle aufstehen und uns beobachten k\u00f6nnen.<\/p>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n<\/div><\/div> Am Ende des Tages besuchen wir ein Wohnviertel in einer sehr armen Gegend von Dhaka. Ich lerne Familien kennen, die zu acht auf zehn Quadratmetern leben und dabei auf dem Fu\u00dfboden schlafen. Ich sehe noch mehr M\u00fcll, der von allen Seiten in das Viertel einzubrechen droht. Und auch das schwarze Wasser schl\u00e4ngelt sich wieder seinen Weg zum Fluss. Begleitet werden wir von einer stetig anwachsenden Gruppe kleiner Kinder. Neben \u201eSelfie\u201c k\u00f6nnen sie hier alle noch ein anderes englisches Wort: \u201eChocolate\u201c. Ich denke an den letzten Schokoriegel in meiner Tasche und der Gedanke wie ich den auf vierzig Kinder verteilen soll, zerrei\u00dft mir fast das Herz. Den anderen scheint es genauso zu gehen. Nach den vielen Eindr\u00fccken des Tages ist dieses Viertel der nervenaufreibende Abschluss von Dhakas Altstadt. Auf dem Weg zur\u00fcck ins Hotel ist es deshalb auch seltsam still. Jeder scheint Ruhe zu brauchen, um das Gesehene einzuordnen und zu verarbeiten.<\/p>\n In den n\u00e4chsten Tagen besuchen wir unsere Produktionsst\u00e4tte in Bangladesch, in der die hessnatur Natural Indigo Selvedge Jeans<\/a> gefertigt wird. Im zweiten Teil unseres Reiseberichts nehmen wir euch mit in das l\u00e4ndliche Nilphamari und zeigen euch genau, wo der Selvedge Stoff gewebt und gef\u00e4rbt wird und wer die Menschen dahinter sind.<\/strong> <\/p>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n<\/div><\/div> <\/p>\n <\/a>\n <\/div>\n <\/p>\n <\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\nBangladesch: Hauptstadt Dhaka.<\/h2>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n<\/div><\/div>
<\/div>\n<\/div>\n\n\n<\/div><\/div>In den Stra\u00dfen Dhakas.<\/h2>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n<\/div><\/div>
<\/a> <\/div>\n\n 
<\/a> <\/div>\n\n 
<\/div>\n<\/div>\n\n\n<\/div><\/div>Die Menschen Bangladeschs.<\/h2>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n<\/div><\/div>
<\/div>\n<\/div>\n\n\n<\/div><\/div>
<\/a> <\/div>\n\n 
<\/a> <\/div>\n\n 
<\/div>\n<\/div>\n\n\n<\/div><\/div>
<\/a> <\/div>\n\n 
<\/a> <\/div>\n\n 
<\/a> <\/div>\n\n 
<\/a> <\/div>\n\n 
<\/a> <\/div>\n\n 
<\/a> <\/div>\n\n Textilinstustrie in Bangledesch.<\/h2>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n<\/div><\/div>
<\/a> <\/div>\n\n 
<\/a> <\/div>\n\n 
<\/a> <\/div>\n\n 
<\/a> <\/div>\n\n Die Selvedge Jeans in unserem Shop.<\/h2>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n<\/div><\/div>
![\"\"](\"https:\/\/imgs7.hessnatur.com\/is\/image\/HessNatur\/hyb_detail_product\/produkt-46825_29_7.jpg\"\n)
\n ![\"\"](\"https:\/\/imgs7.hessnatur.com\/is\/image\/HessNatur\/hyb_detail_product\/produkt-46825_29_6.jpg\"\n)
\n \n <\/a>\n\n <\/div>\n
\n <\/a>\n\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>
Mehr Eindr\u00fccke zu unserem Produktionsstandort in Bangladesch.<\/h2>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n<\/div><\/div>